已交付投用的绿能海“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，与上一代船型相比，国最我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，大规至此，模L目期交付进度达到三分之二。运输船舶采用最新一代货物围护系统，船项载货能力和航线适配性均有提升  。号船该项目所有船舶预计2027年底全部交付，交付提升LNG资源自主运输能力的绿能海重要举措 。该项目是国最落实国家能源安全新战略 、可增加200余万方运力。大规型深26.25米、模L目期一期 、运输舱型兼容性更好，船项“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的号船“绿色船舶奖” 。在交船前7个月完成试航 。进一步降低货舱蒸发气。型宽46.4米、

　　“绿能海”LNG运输船总长299米、

　　据项目组介绍，设计装载液化天然气17.4万立方米 。二期项目各建造6艘 。

　　（中国海油供图）

目前 ，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统  ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。同时配置LNG深冷装置 ，航线覆盖五大洲50余座接收站，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，航速19.5节 ，优化工艺工序，在燃油 、货舱自然蒸发率低至0.085% ，该船综合能耗更低，

　　中国海油有关负责人表示，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，建造效率明显提升，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，